C'era una volta un ricco industriale, Henry Flagler, che si imbarcò nella titanica impresa di costruire una ferrovia d'oltremare che collegasse la Florida continentale a Key West. Quando il suo sogno divenne realtà nel 1912, il Seven Mile Bridge - inizialmente noto come: ”Knights Key-Pigeon Key-Moser Channel-Pacet Channel Bridge”, un nome lungo quanto il ponte stesso - fu completato e soprannominato "L'ottava meraviglia del mondo". Tuttavia, il trionfo ebbe vita breve quando, nel 1935, fu colpito da un uragano che costrinse la ferrovia a interrompere la circolazione. Il ponte fu venduto al governo degli Stati Uniti e ricostruito come autostrada per automobili, con inaugurazione nel 1938.

Arrivando ai giorni nostri, in questo punto della serie di 42 ponti delle Florida Keys si ne trovano due paralleli: ”L'Old Seven Mile Bridge”, ora aperto a pedoni e ciclisti, e una struttura moderna utilizzata per il traffico veicolare, completata nel 1982. Questa meraviglia dell'ingegneria è stata ripresa in film hollywoodiani come "Licenza di uccidere" e "True Lies”